重汽霸王款4橋26米(3節(jié)平臺(tái))
重汽霸王款4橋26米(3節(jié)平臺(tái))
宇通橋梁檢測(cè)車(chē)具備安全、可靠、輕量化等主要特點(diǎn)，致力于成為中國(guó)路、橋、隧檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)一攬子方案專(zhuān)業(yè)供應(yīng)商。
- 型號(hào)：ZYM5322JQJ40D626HZ
- 總質(zhì)量（kg）：32000
產(chǎn)品特點(diǎn)
8%橫坡傾翻試驗(yàn)
車(chē)輛出廠前模擬穩(wěn)定性驗(yàn)證，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求的橫坡不超過(guò)3%，我們做的是8%，保證將最好的產(chǎn)品交付客戶(hù)。
標(biāo)配支腿實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)
下車(chē)支腿兩個(gè)位置加裝兩組攝像頭，在車(chē)輛施工檢測(cè)行走過(guò)程中可以為駕駛員提供視頻顯示，避免外伸支腿觸碰橋側(cè)護(hù)欄等，實(shí)現(xiàn)支腿的實(shí)時(shí)監(jiān)控。
配備分動(dòng)箱驅(qū)動(dòng)
采用分動(dòng)箱驅(qū)動(dòng)，相對(duì)液壓行走機(jī)構(gòu)的小輪驅(qū)動(dòng)來(lái)說(shuō)，輪胎行走接觸面積大，附著力大，被證明是最安全穩(wěn)定的行走方式。
標(biāo)配風(fēng)速儀
全系標(biāo)配風(fēng)速儀安全設(shè)計(jì)，超過(guò)6級(jí)風(fēng)進(jìn)行報(bào)警，有效保證作業(yè)安全。
二回轉(zhuǎn)采用三個(gè)接近開(kāi)關(guān)控制
相較只提醒動(dòng)作的單開(kāi)關(guān)，消除安全隱患，實(shí)現(xiàn)安全控制操作。
上裝行駛鎖止機(jī)構(gòu)
鎖止機(jī)構(gòu)保證整機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)過(guò)程中工作裝置不顛簸，有利于行車(chē)安全。操作位置設(shè)計(jì)有軟軸手柄來(lái)控制掛鉤操作，方便快捷。
雙重制動(dòng)
車(chē)輛施工靜止?fàn)顟B(tài)，除分動(dòng)箱制動(dòng)外，底盤(pán)也實(shí)現(xiàn)剎車(chē)，操作行走手柄時(shí)，底盤(pán)制動(dòng)才會(huì)自動(dòng)解除，消除因誤碰或者忘記掛差速鎖而造成的溜車(chē)現(xiàn)象，真正實(shí)現(xiàn)安全穩(wěn)定。
自動(dòng)加壓
通過(guò)展車(chē)時(shí)下車(chē)穩(wěn)定器油缸的動(dòng)作操作，自動(dòng)聯(lián)動(dòng)到垂直桁架油缸和工作平臺(tái)油缸，實(shí)現(xiàn)同步加壓，無(wú)需任何單獨(dú)操作，解決油缸展車(chē)自落或打開(kāi)的問(wèn)題，保證了我們的操作安全。
安全無(wú)憂 處變不驚
主臂具備伸縮功能，主臂全伸時(shí)最大跨越寬度4.9米，六邊形截面主臂，優(yōu)異的抗彎抗扭性能。
工作狀態(tài)，配重不超出車(chē)體，不影響相鄰車(chē)道行車(chē)。
工作狀態(tài)，配重不超出車(chē)體，不影響相鄰車(chē)道行車(chē)。
航空鋁合金材質(zhì)
工作平臺(tái)全部采用6系高強(qiáng)度航空鋁合金材質(zhì)：重量減輕35%，工作平臺(tái)全新設(shè)計(jì)，采用兩級(jí)伸縮，三節(jié)平臺(tái)結(jié)構(gòu)，最大檢測(cè)幅度可達(dá)26米。兩級(jí)伸縮均為鏈條傳動(dòng)，平臺(tái)寬度加寬至1.32米。
超大跨越能力
最大跨越寬度4.9米；最大跨越高度6.4米。
外拓式兩級(jí)伸縮支腿
可根據(jù)施工占道及實(shí)際跨越工況選擇支腿全伸或支腿半伸；支腿半伸模式時(shí)占道寬度控制在3米以?xún)?nèi)，方便部分應(yīng)急車(chē)道、匝道等封閉施工工況的使用。
標(biāo)配水箱、柴油發(fā)電機(jī)
水箱可滿足施工后工作人員及車(chē)輛清洗清潔需求；柴油發(fā)電機(jī)可方便油液加注及施工作業(yè)時(shí)的用電需求。
采用空氣懸架底盤(pán)
工作時(shí)懸架放氣，降低重心、增加穩(wěn)定性，同時(shí)空氣懸掛輕量化底盤(pán)相比鋼板彈簧載貨底盤(pán)輕約1t，整車(chē)最大總質(zhì)量可滿足GB1589允許的增加1t后達(dá)到32t（4軸），作業(yè)狀態(tài)穩(wěn)定性更好。
工作平臺(tái)
全部采用6系高強(qiáng)度航空鋁合金材質(zhì)，重量減輕35%；工作平臺(tái)全新設(shè)計(jì)，采用兩級(jí)伸縮，三節(jié)平臺(tái)結(jié)構(gòu)，最大檢測(cè)幅度可達(dá)26米，最小檢測(cè)幅度10米，滿足部分斜拉索及小孔洞拱形橋等狹小空間檢測(cè)需求。
產(chǎn)品參數(shù)
| ZYM5322JQJ40D626HZ | 單位 | 產(chǎn)品參數(shù) |
|---|---|---|
| 底盤(pán)型號(hào) | / | ZZ1327N466GF1K |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | / | MC07H.35P-61 |
| 軸距 | mm | 1800+4575+1400 |
| 額定功率 | KW/PS | 258/350 |
| 長(zhǎng)X寬X高 | mm | 12950X2550X4000 |
| 總質(zhì)量 | kg | 32000 |
| 排放 | / | 國(guó)六 |
| 最大行駛速度 | km/h | 110 |
| 橋下水平作業(yè)范圍 | m | 0-26 |
| 工作平臺(tái)最大下橋尺寸 | m | 8.5 |
| 最大極限跨越人行道距離 | m | 4.9 |
| 最大極限跨越護(hù)欄高度 | m | 6.4 |
| 工作平臺(tái)均布最大載荷 | kg | 800 |
| 工作平臺(tái)前端最大載荷 | kg | 400 |
| 第一回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)范圍 | ° | 0-90 |
| 第二回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)范圍 | ° | 0-180 |
| 自行走裝置驅(qū)動(dòng)形式 | / | 液壓分動(dòng)箱驅(qū)動(dòng) |
| 自動(dòng)行走速度 | m/min | 15.00 |
*注：產(chǎn)品不斷升級(jí)改進(jìn)，配圖、特點(diǎn)描述和性能參數(shù)與實(shí)際如存有差異，以實(shí)物為準(zhǔn)。
獲取報(bào)價(jià)
